成都3.5环铁路拟公交化增设城市站点 未来上下班也能选择铁路出行

值得注意的是，成都到郑州接武汉的高铁，将经过达州、万州和利川三地。同时，在武汉与到上海的高铁对接，成为第二条沪蓉高铁。而成都到昆明的高铁，则将经过成都天府国际机场，到达泸州后再去往昆明。祝江力表示“出川高铁向西是对接中亚和欧洲、向南是对接东盟十国。只有这样，我们才能真正实现我们成都与长三角、珠三角、津京之间8小时的快速联系。实现我们与西安、昆明周边主要城市四个小时的联系以及我们成渝城市群一小时交通圈这个目标，充分融入一带一路。”

通内

环线增设城市站点

未来上下班也能选择铁路出行

对外，成都用高铁与外界连接。而对内，成都将以中心城区、天府新区为核心，打造双核六廊的轨道交通现网。具体来讲，成都将建立双核到2、3圈层的轨道交通。未来，从中心城区、天府新区到温江等卫星城只需半小时。

而针对中心城区，与卫星城各自的情况，成都市规划局还制定了不同的轨道交通发展策略。“中心城区内部还是会以发展地铁为主。而2、3圈层的卫星城则会建设有轨电车。”