成都打造“公交+慢行”绿色交通模式 新增4000辆常规公交

中心城区

形成380处人行天桥

对于成都，未来的构想则是“第一层路面步行、第二层社会交通、第三层是轨道交通”。

在成都规划局编制的《成都中心城区人行天桥布局规划》中，明确中心城区将形成共约380处人行天桥设施，重点布置在跨铁路、主要干道处，打通慢行交通系统，保障公众通行安全。

此外，成都已出台《“小街区”规制规划管理技术规定》，倡导“小街区”规制，促进交通微循环，营造慢行空间，增强社区活力。成都的“小街区”可以称之为“20分钟社区”，通过步行、公交、小汽车、自行车，20分钟内可以找到学校、公园绿地、医院、高端办公场所、文化中心等，在家门口就能享受到类似“CBD”的服务。