成渝高铁票贵班少？​铁路部门回应质疑：未来将提高服务质量

运行

初期每日开行23对

每趟车最多经停一站

据了解，成渝高铁自成都东驶出，经四川简阳、资阳、资中、内江、重庆荣昌、永川、璧山至重庆北站，全长308公里。全线设成都东、简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北、荣昌北、大足南、永川东、璧山、重庆北11个车站，采用车型为CRH380D或CRH380A型动车组，初期运营时速300公里。

线路开通运营初期，将安排开行动车组列车23对，其中成都和重庆之间20对、成都至内江2对、内江至重庆1对。

成都始发动车最早一班为早上7点50分，最晚一班为晚上8点54分，重庆始发动车最早一班为早上7点13分，最晚一班为晚上9点11分，所有车次经停一站或直达终点站，全程耗时约1个半小时。

官方回应5大疑问

26日下午，记者联系了铁路部门并反映了目前旅客和网友最关心的几大问题，对此铁路部门官方做出回应，全面解释了有关“票贵”、“车少”等问题。

用时

成渝高铁设计时速350公里，成渝两地将实现1小时交通圈。为什么目前成渝高铁单边全程要用1.5个小时?

铁路部门：目前，因为沙坪坝站、重庆站尚未修建改造完毕，成渝高铁过璧山站后经既有普速铁路进重庆北站，所以增加了运行时间，故全程直达需用时1小时30分左右，与公众所期待的1小时存在出入。今后，随着沙坪坝站建设完工后，成渝高铁还有进一步提速空间。