开往欧洲的列车 成都到波兰罗兹中欧内陆经贸新通道

2月9日起，央视财经频道连续5天推出特别节目《行进中国》——开往欧洲的列车，介绍中欧货运班列的运行情况和生动的跨国贸易故事。2月10日至2月11日，《行进中国》在《经济信息联播》头条、《环球财经连线》《第一时间》，连续报道了成都到波兰罗兹的中欧班列，称该班列已成为中欧内陆经贸新通道。

节目中介绍，成都到波兰罗兹的这趟中欧班列，线路全长9826公里，要途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，最后达到波兰的罗兹，运行时间在12天左右。虽然相隔近万里，但它们有一个共同点，都是内陆城市。而中欧班列的开通，给两个城市的经贸发展带来不少变化。

成都铁路口岸位于青白江区，搭乘中欧班列从成都出发的货物要先送到这里集结。从成都出发的中欧班列是每周六晚上发车，货主们会提前把要发往欧洲的货物送到海关监管区接受查验。在查验现场，前来送货的彭建中是国内一家发电设备制造企业储运部的主管，他们公司在波黑承包了一个发电厂的建设项目。以前，发往欧洲工地现场的设备和配件主要是走海运，集装箱运输一般要40天左右，如果是散装货运输则需要50到60天。中欧班列开通后，从成都到波兰的罗兹只需要12天，相比海运，运输时间节省了一半以上。彭建中表示，以前工地急需的物资他们也选择空运，但有时因为设备又大又重上不了飞机，而且空运的成本也非常高，中欧班列一公斤平均比航空运输的成本节约了1/8。