成都地铁1号线南延线空载试运行 昨日开展公交接驳综合演练

成都地铁1号线南延线空载试运行、运营演练及各项运营筹备工作已进入最后冲刺阶段。昨天下午，为检验地铁运营保障各方的应急处置能力和应急预案的有效性，1号线南延线组织开展了地铁公交接驳综合演练，参演人数500余人，共有3列地铁电客车，4辆公交车和若干抢险救援车辆参与了此次演练。

演练模拟地铁载客列车运行至南延线华府大道站至四河站区间时突发故障，造成列车迫停隧道区间长时间无法动车，车内300多名乘客被困，华府大道至四河站区间行车随之中断，短时间难以恢复。事件发生后，地铁公司立即启动应急预案，对1号线行车组织方式进行调整，保障升仙湖站至世纪城站的正常运营秩序，并申请公交接驳。车站人员在警察的协助下，开展站内及区间疏散，将乘客引导至站外进行公交接驳，并及时按流程上报信息。

昨日１４时08分，四河站工作人员收到支援区间乘客疏散命令后，立即携带手提广播、防爆灯等应急救援设备进入隧道轨行区引导乘客疏散。同时，升仙湖站至华府大道站采用小交路模式折返运营，华府大道站至广都站区间执行公交接驳。6分钟后，参与接驳公交车辆，以及地铁公司内部的自动化、信号、机电等专业抢险队伍在接到命令后迅速到达现场。车辆及综合机电抢险队到达现场后，按规定设置好安全措施，以最快速度检查脱轨原因及受损情况。１４时20分，待抢险人员全部出清后，现场指挥组立即组织车辆抢险人员对脱轨列车进行起复救援，30分钟后，故障列车复轨成功，随后运行至广都站经入段线回段，做进一步检修。同时，1号线全线恢复正常大交路运行。

整个演练持续40分钟，市公安局公交地铁分局、地铁公司、公交集团等单位参演。“通过此次演练的开展，不仅提升了各单位在发生地铁意外行车中断情况下的联动配合能力，也有效检验和梳理了各单位的应急预案和救援程序，锻炼了相关参与救援人员的指挥和处置能力。地铁、公交公司等单位还将不定期开展类似联合演练，提升地铁运营应急处理能力，确保运营安全。”市交委有关负责人表示。