厦蓉欧快铁首趟班列今日抵蓉 厦门赴欧洲省时一半

该负责人表示，班列的开行，既填补了厦门没有铁路直达欧洲的空缺，让东南亚国际航运中心的腹地拓展到内陆，又为成都企业搭建了面向台海的出海新通道，弥补成都不靠海的劣势，“为国内货物出运欧洲、台湾地区货物经厦门转运欧洲以及欧洲国家出口中国提供了便捷的物流平台和渠道。”

据介绍，我市蓉欧快铁班列有限公司将联合厦门海投集团和香港新丝路快铁有限公司共同开发市场，优化运行线路，加密开行频率。“预计不久的将来，厦蓉欧快铁将从每周开行一班增开至每日一班，为蓉欧快铁提供充足的货源支持，将欧洲—成都—厦门紧密地连接在一起。”市物流办多式联运处负责人说。

有关专家表示，厦蓉欧快铁直通班列的开通，将改变原先“一江春水向东流”的格局，成为连通海上“丝绸之路”和陆上“丝绸之路”节点的黄金物流大通道。特别是厦蓉欧快铁叠加自贸区政策，扩大“一带一路”辐射力，让中西部地区共享自贸红利，实现两地共赢。同时，厦蓉欧为厦门打通广阔的四川、重庆和新疆等中西部市场提供充足的发展腹地，让“一带一路”、自贸区辐射面和影响力不断扩大。

专家还表示，厦蓉欧班列开通后，那些本来走海运的欧洲产品，可以选择蓉欧快铁，再走海上丝绸之路，这将有利于蓉欧快铁招揽到更多欧洲回头货，为返程班列开起来后提供充分货源保障。不仅如此，厦蓉欧班列的开通，让成都与厦门互联互通，将增强两座城市的国际竞争力。

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对接蓉欧快铁

成都将开行更多铁路货运班列

市物流办相关负责人称，今年以来，我市在确保稳定运行蓉欧快铁的基础上，与成都铁路局开展全面合作，积极开展成都与深圳、厦门、宁波、昆明等城市的铁路通道互联互通。厦蓉欧快铁的开行标志着我市互联互通工作取得阶段成效。紧接着，成都至深圳、昆明、宁波、凭祥（广西）、武汉等地互联互通铁路货运班列也将陆续开行，并与蓉欧快铁有效对接，实现蓉欧快铁对我国台湾、港澳地区以及日韩、东盟、南亚等有效覆盖。