《西雅图时报》立体化交通推动成都国际化进程

随着中国快铁覆盖城市的不断增多，成都正成为亚欧两洲的关键陆港。

交通的发展，无疑助力成都经济的腾飞。2014年，成都地区生产总值突破一万亿元，增长8.9%。

仅2015年1-7月，美国在成都投资企业4家，到位资金3.78亿美元。截至2015年7月，美国在成都投资企业780家，累计到位资金38.21亿美元，在投资成都的国家（地区）中排位第三。

公共交通完善

目前成都已经有两条地铁线路，正继续修建18条地铁线路，形成覆盖整个中心城区和边远郊区的地铁网络，所有线路预计将在2025年前建成并投入运行。而地铁推进速度还在加快，力度还在加大——新一轮城市轨道交通建设规划正不断实现，给群众出行带来的便捷日益凸显。

成都今年已启动总长65公里的3条有轨电车示范线建设，其中2条路线力争在2017年投入运营。

公交系统也在不断升级，根据市民的需求开通了新的公交线路，增加公共汽车数量，特别是节能型汽车的数量，并为大部分公交站配备了智能电子站牌。

为了缓解市中心的交通压力，成都于2012年重建二环路，在其中增设快速公交系统，并于2013年5月投入使用。

成都目前已经有4条环路和1条绕城高速公路。第二绕城高速公路预计将在今年建成通车，同时第三绕城高速也将在今年年底动工。

第二绕城高速公路全长223公里，连接12个区（市）县；第三绕城高速公路全长459公里，将成都与周边的城市串联起来。

（原载美国《西雅图时报》9月23日第7版）