成都火车北站2016年春运后将全面改造 成铁数千员工将退休

成都火车北站“简史”

◎1952年7月1日

新中国成立后修筑的第一条铁路成渝铁路竣工，随着蒸汽机牵引车缓缓驶出，人员不过60名的一等站——成都站也宣告诞生，投入运营。那时的火车站只是一个临时性的简易站，总面积不足一千平方米，集售票、候车、行包为一体，站内仅有4股道。站务员用铁皮喇叭和手摇铃通知列车到站，旅客上下车。

◎1964年

进行了一次扩建，站房面积有所增加，候车室达到了1860平方米，售票处为587平方米，行李房1448平方米，风雨棚5288平方米。

◎1975~1981年

进行了部分扩建和增建。

◎1982年

成都站继续分期扩建，到1984年主体建筑面积达到14774平方米，上下共有4个候车室，一次最高可聚集7000名旅客，设计预留3000人，如今的火车站雏形已具。

◎2004年

进行了外立面改造，更加焕发生机。

昨日，2016年春运正式启动，这一天来来往往的旅客穿梭于火车站的各个角落。据此前成都市交委消息，按初步计划，预计今年上半年成都站将全面改造，届时过去火车北站始发、终到的班次将转移至成都东站等其他车站，而其扩能改造工程将于2019年完成。照此计划，这将是火车北站全面改造前最后一个春运。