航空第四城成都筑起国家向西开放的桥头堡 93条国际地区航线架起通达全球“空中丝路”

成都经验

备受国内国际业者关注

从2012年的亚洲航线发展大会，到2015年举办世界机场城市大会，再到今年举办世界航线发展大会，短短几年内，民航界的行业盛会相继落户成都。既表明了全球民航旅游业对成都发展机遇的关注和向往，也体现了成都对全球的影响力和吸引力。

作为中国内地“航空第四城”，成都影响力的体现远不止于航线拓展。唐一微明显感受到工作是一年比一年繁忙，这种繁忙来自多方面，除了日常工作任务、与同事一起筹备大会、到外地推荐成都等，这些年来，外地同行来到成都机场交流学习的“接待”工作也特别多。

“最多时一天要接待3起前来交流学习的代表团，有的是多次前来交流学习。”唐一微称，他们前来主要是学习借鉴成都机场的办会经验、管理服务、航线拓展等“成都经验”。今年11月世界机场城市大会在青岛举行，2018年世界航线发展大会在广州举行，由于此前这些行业盛会在国内举办城市并不多，而成都是相继举办了这两大行业盛会的城市，所以青岛机场、广州机场都来到成都一起交流。除了国内的机场同行，近年来前来考察学习的国内国外政府机构、航空公司、旅游机构、民航行业组织等也比较多。

“以前，我们更多的是‘走出去’向同行学习，现在则是‘走出去’的同时也迎接他们一起交流学习，这说明了什么？”唐一微称，这说明了成都机场的发展已引起了全球业界的高度关注，成都这座城市的国际影响力和国际地位在与日俱增。她表示，实际上，从越来越多的世界500强企业落户成都，越来越多的外事机构入驻成都，成都机场的国际地区旅客吞吐量快速增长等，都体现了这座城市的国际化水平、对外开放程度。

9月25日，在成都举行的世界航线发展战略高峰论坛上，中国民航局副局长董志毅表示，成都是中国“一带一路”和长江经济带等国家战略的重要交汇点，正在建设国家中心城市，具有很强的航空发展优势和潜力。成都的国际航空枢纽建设卓有成效，是继京、沪之后，中国第三个拥有双机场的城市，成为中国西部民航发展的重要支撑。