成都地铁5号线一二期工程首段盾构区间贯通预计2018年6月底全线“洞通”

4号线二期西延线轨行区

顺利移交运营接管

近日，4号线二期工程西延线轨行区按照既定目标节点顺利完成运营接管。此次移交范围包括8段区间以及万盛站等各信号连锁站的车控室及站长室等区域，标志着西延线进入动车调试阶段，为后续空载运行按期实现提供了有力保障。

4号线二期西延线工程中凤凰大街站、凤溪河站是信号连锁站，也是工期最短的车站，当其他站点按期进场开展机电与装修工程施工时，这两个站点土建结构还在赶工中。面对车站土建现状、工期压力、移交标准等多重困难，两个车站的业主代表积极协调各专业工程师，逐一梳理现场条件，在设计方案、材料采购、设备进场、交叉作业等多方面统筹考虑，提前发现影响工期的隐患，逐个破解难点，在不到6个月的时间内组织各承包商按照移交标准完成了各项工程施工，确保了4号线二期西延线轨行区移交的整体目标节点顺利实现。

运营接管轨行区以后，西延线将进入动车调试阶段，再过一段时间，就将进行综合联调和空载试运行。