成都铁路环线正在闭合 西半环大约完工一半 串起东南西北四个火车站

老环线正在做改造方案

新增铁路线产生新环线

市交委相关负责人介绍，铁路环线客观上已经存在，比如成昆铁路、宝成铁路等既有铁路线，在成都周边中环与三环之间，西侧则在三环外，在成都一圈已经形成了一个大体的铁路“环线”，“主要承担的是干线铁路功能，也就是通过这些线路将列车引入火车北站等车站。”

对于这个铁路环线是否要进行公交化改造，该负责人表示，在怎么使用方面，将增设站点、将铁路射线串起来，现在正在做改造的方案。

成都铁路局相关负责人介绍，由于众多新建铁路项目都在推进当中，而最终这些线路都将引入成都枢纽，比如西成、成兰、成贵、成蒲等铁路线，因此在这些线路定下来的基础上，还要对成都枢纽进行进一步的规划和提高。“因此可以说，之前的老铁路环线和现在的环线已经不是一个概念了。”该负责人表示，从铁路层面来说，新的铁路环线还需要铁路总公司、地方政府等协商规划。

现场探访

西半环大约完工一半

东半环随北站封闭贯通

据成都铁路局介绍，已经确定的新铁路环线就是与成蒲铁路同步施工建设的西环线，目前还在建设当中，全长约20公里，从安靖至成都西接红牌楼，另外就是东环线，与成都北站扩能改造引入线工程在同步实施，始于北站至成都东站。