成都IT大道有轨电车本月主体施工 ​采用独立路权运营模式 新建两处改建一处高架

据悉，预计本月启动市政道路改造工程，进入主体施工阶段;2018年建成通车。而与地铁建设相似，有轨电车在进行道路改造的同时，还将进行全线电力系统、信号系统、车站等建设;车辆同步进行生产制造。

该线路建成后，在成都西站可与地铁4号线换乘;在天河路站可与地铁2号线换乘;在郫县西站可与成灌快铁换乘。

背景资料

IT大道有轨电车示范线工程呈Y形布局，起于成都西站，终于郫县西站和红光站，是成都首个“一起点两终点”的轨道交通项目。线路全长39公里，计划采用国际领先的100%低地板钢轮钢轨现代有轨电车。这种车型车门宽、地板与站台平齐，对老年人、残疾人，以及携带大行李箱换乘的市民而言更为方便。通过架空接触网+局部路口无触网的方式供电。线路开通初期，运营时间计划为6∶30至22∶30，全日运营16小时，高峰期行车间隔6分钟，右侧行车，最高行车时速70公里，平均运行时速约24公里。