揭秘成都“黑飞”无人机尴尬 培训考证费上万哪个会干

探访·全省唯一无人机培训基地

培训考证费用上万 开班两年不过200学员

中国民航局2014年出台规定，中国航空器拥有者及驾驶员协会(以下简称“AOPA”)负责无人机驾驶员的资质管理。

截至4月22日，获得该协会资质审核的无人机培训机构全国共有74家，四川省目前只有唯一一家——位于成雅高速成都出口附近的成都三足乌无人机培训基地。

封闭培训课程 比学汽车驾照多得多

该培训基地在2014年成立，陈鹏元是这家培训机构的资深教员，拥有10多年的航模和无人机驾驶经验。陈鹏元介绍，考取无人机驾照与普通的汽车驾照差不多，需要先参加培训，然后参加AOPA统一组织的考试，考试通过后就可以获得驾照。

培训课程包括理论和实践两部分，理论课程分为气象、空域法规、飞行原理等系统知识，实践分为360度旋转停，水平8字飞行，起飞降落、基本拆装等操作课程。培训人员分为驾驶员和机长两个级别。

“普通驾驶员封闭培训一个月左右就可以参加考试，机长稍长，大概一个半月。”陈鹏元说，从全国范围来看，考证一次性通过率大概只有6成左右。“还是挺难的，每个人有三次补考的机会，最终基本都能通过。”

中国航空器拥有者及驾驶员协会颁发的无人机驾驶证。

费用不菲 开班两年学员不过200余人

至于考证费用，陈鹏元说，普通驾驶员大概在1万至2万元之间，机长则在2万至3万元。

公开数据显示，全国目前无人机的数量至少在10万架以上。陈鹏元推测，四川应该也有几千架。尽管无人机数目庞大，但截至2015年12月，全国获取“驾照”的无人机驾驶员仅约2000人，多数人属于“无照驾驶”，也就是“黑飞”。