滴滴出行发布《成都市移动出行（滴滴）就业及社会发展分析报告》

从这一数字不难看出，网约车已经成为成都市民在公交、地铁之外，公共交通出行方式的重要补充，极大地提高了城市出行效率，解决了用户的出行难问题。

与乘客对网约车的青睐相对应的，是成都车主们高涨的共享出行热情。数据显示，截至2016年6月底，滴滴平台已经为成都提供了64.03万个灵活就业机会（包含专快车和代驾司机），其中包括大量的下岗再就业工人、失业人员和转业退伍军人。这部分人群要么本职工作收入低，迫切需要通过兼职增加收入；要么处于失业状态，在滴滴平台上实现灵活就业后，相当于进入了就业“蓄水池”，在找到新工作前，可以通过滴滴平台养家糊口、增加收入；而在找到新工作之后，也能非常便捷地进入新岗位。

超7成成都滴滴司机为兼职

绝大多数为5年以上驾龄老司机

报告对成都滴滴平台上的司机进行分析后发现，有67.8%的成都司机月收入在2000元以下，有15%的成都司机月收入在2000—4000元之间；而从在线时长来看，平均每天在线时长在2小时以下的司机占到了56%，平均每天在线时长在2—4小时的司机占15.7%，表明成都滴滴司机超过70%的人都以兼职为主，绝大多数人都是在闲暇时间开滴滴，这也充分体现了分享经济“人人帮助人人”的特征，为减缓城市交通压力，缓解道路拥堵作出了巨大贡献。