科学布局上下游产业链 神龙汽车成都工厂进入发展快车道
成都汽车产业发展大事记
——2001年,一汽集团收购四川华西旅行车厂,在成都建立西南战略基地,启动乘用车发展计划,联手德国大众实施一汽大众成都生产基地,多次进行增资扩产,从建成项目一期到二期、三期,再到建成发动机工厂,2014年签约追加40亿元投资建设一汽大众成都生产基地第四期。
——2007年,吉利集团入驻成都,设立了成都高原汽车公司,在成都建立吉利自主品牌的乘用车生产基地。
——2008年,四川一汽丰田实施搬迁扩能,在成都经开区重新规划布局,建立了新的工厂。
——2010年,成都市与吉利集团联手成功收购了瑞典沃尔沃汽车公司,并在成都建立沃尔沃在中国的第一个轿车生产基地。
——2011年,中国重汽收购成都王牌汽车,入驻成都建立西南生产基地。
——2011年,山西大运集团收购成都银河汽车公司,重新建设10万辆商用车生产基地。
[相关:神龙汽车成都工厂] [来源:成都日报] [作者:温珙竹] [编辑:成都热线 ]
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