法航荷航大中国区总经理顾瑞新：成都对荷航的战略重要性显而易见

成都日报：此次世航会在成都举办，是中国内地继北京之后第二座举办该盛会的城市。借此次盛会的契机，荷航希望在哪些方面取得交流合作成果？

顾瑞新：成都是非常理想的举办世航会的城市，借此机会将可以同机场、航企和旅游业的同仁广泛接触。开发一条新航线不仅要看当地的经济，参与其中的各方的充分信任与密切合作也必不可少。通过世航会得到与各方面对面的交流机会，有助于加快航线的发展和进步。对于荷航来说，今年的世航会在成都举行是非常特别的，因为我们是10年前第一家开通成都直飞欧洲航线的西方航空公司。

成都日报：您认为，作为全球民航界的“奥运会”，世航会在成都举办将给民航企业带来哪些利好和机遇？

顾瑞新：世航会对于航空公司来说是一次绝佳机会，可以借此与诸多机场和旅游业的业内人士进行充分交流联系，同时也是寻求新的合作开始的地方。总的来说，这将对民航业起到促进和发展的作用。通过世航会，可以让世界，特别是民航业更加了解成都，对成都成为国际航空枢纽、中国的门户空港城有积极作用。

成都日报：当前，成都正在加快建设国家中心城市，建设中国西部综合交通枢纽，打造全国第四大国家级国际航空枢纽。对此，您有什么建议？

顾瑞新：成都航空业快速发展有目共睹，旅客流量、货物吞吐量连年持续增长，但也不要忽视成都周边城市机场的“追赶”发展，比如昆明，重庆，西安等。希望成都机场能充分认识到高效的中转流程对建立枢纽机场的重要性，尽可能完善机场的中转衔接流程，特别是国内和国际间的中转流程，以吸引旅客选择成都中转至中国各地。“72小时过境免签”政策落户成都，成都机场的国际中转流程变得非常重要。而如何吸引像荷航这样总部在欧洲，航线网络遍及世界各地的商务航空公司使用这一政策，应该是机场的另一个迫在眉睫课题。

本报记者 杨富 图由荷航提供