未来10年1.4万架飞机飞向亚洲 四川机遇在哪
面对这样的发展前景,中国各大航空巨头也纷纷拿出各自的开航计划。“3年前,我们提出国际化发展战略。我们目前是中国输送游客到日本最多的航空公司,到韩国济州航班也是最多的,今后我们将进一步拓展东北亚、日本、韩国,包括东南亚市场。”春秋航空股份有限公司董事长王正华表示。“北美市场去年的旅客量增长35%,这是亚洲区域快速增长的市场。同时,我们还重点开发到印度、缅甸、越南的市场,以及通过香港中转到北美地区的航线。今年,香港航空就开通了11条覆盖整个亚洲区域的航线。”李殿春透露。
在海南航空副总裁侯伟看来,把握1.4万架飞机下的亚洲发展机遇,关键还要避免同质化竞争,要围绕新的增长点寻找发展机会。“比如,我们和国航在北京的国际航线网络就具有很强互补性,90%以上航线不重复,特别是近年我们在美国的一些点,基本上都是以前没有飞过的。”
把握机遇
高标准定位建设航空枢纽
1.4万架飞机飞向亚洲,四川的机遇在哪里?
李殿春认为,国内市场除北京、上海、广州、深圳之外,增长最为迅猛的就是成都,这也是此次世航会在成都举办的原因。
[相关:世界航线发展大会] [来源:四川日报] [作者:何海洋] [编辑:成都热线 ]
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