据华西都市报记者调查，早在三环路施工限行之前，绕城高速的日均断面车流量就已经超过10万，三环路第一、二阶段施工期间，绕城高速车流大幅增加，日均断面车流量增长超过30%。

据高速交警绕城大队相关负责人介绍，绕城高速堵就堵在各个收费站口。在高峰时段，几乎所有的出入站口都会出现不同程度的拥堵，这说明绕城高速已经开始向城市道路演变。

分析：过境道路变成城市道路

目前，绕城高速公路已建成互通式立交桥14座，全线共有出入口广场57个，收费车道128条，其中出口车道70条、入口车道58条，同时，还有成自泸高速、成安渝高速、货运大道3座立交桥在建。