不过也有网友表示不同意见。网友“瓦市瓦才不”就说：“你充的那个是私人摊摊，肯定要收费，就像有些地方充话费一样。”

一块钱的确不算多，但金沙车站每天客流量这么大，累积起来就不是一个小数字了。正如投诉的网友所说：“一个人少充值一块，一天有多少人被少充值？一个月有多少？”

9月15日这天的下班高峰期，记者在该充值点外观察一小时左右，进入该店充值的大约有30人。每人被“黑”一块钱，一小时就30块钱，一天营业以8小时算，一天下来就是两百多元，一个月就是六七千元。

此外，该网友在多方投诉后，得到的是该店负责人的一味敷衍。对方仅告诉他，可以到红旗连锁超市将少充的一块钱补上，对自己乱收手续费的过错却拒不承认或是道歉。

[蹊跷尾声]

这个充值点“时断时续”，乱收费行为依然未改

记者在前期采访时，通卡公司相关负责人曾表示，会进行调查和处理。华西都市报记者在此期间也对此事进行过采访。也许出于一些方面的努力，10月10日，记者来到该充值点，发现这里已经不能对公交卡充值了，营业员说“以后也许能充值”。

10月25日，本报另一位记者再来暗访，发现该充值点又可以充值了。当记者提出要充值5元时，营业员仍告知要交6元。一元的“手续费”由暗收变成了明收。排在记者后面的几位女孩子，充值时也被明确告知：“充5元钱要给6元。”

10月27日，本报记者发现这里又不能充值了。询问营业员：“以后都不能充了吗？”营业员说：“以后可以，现在不行！”

时而充，时而不充，这家充值点是不是真正取消充值资格了呢？受处罚是不是暂时的呢？今后会不会再死灰复燃、乱收手续费呢？相关单位需要加大管理和处罚力度。