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成都4个长途客运站外迁 五块石客运站将改造为成都站客运主枢纽
2012-12-27 13:34:30  |  新闻中心 都市生活成都生活 

问题二

  北城交通怎么“改”?

  对内交通

  形成“16横12纵”的骨干路网

  据介绍,规划总体形成“16横12纵”的贯通性骨干路网,其中包括“3环5射”的快速路网,“13横7纵”的贯通性主、次干道路网。

  “3环5射”的快速路网中,“3环”指二环路、三环路、绕城高速,“5射”指新成华大道、成彭高速(入城段)、成绵高速(入城段)、沙西线和金凤凰大道-货运大道。

  “13横7纵”中,“13横”包括一环路、双荆路、货运大道、大天路、站北路、凤凰大道、金新路、三河大道、天斑路、凤凰山北规划道路、围城路、兴城大道、香城大道,“7纵”有商贸大道北延线、万石路、川陕路、蜀龙路、人民北路北延线、王贾大道、老成灌路。

  快速路打通节点 骨干路适时贯通

  据王松涛介绍,在快速路网的构建上有两个关键性节点,即三环路与沙西线立交节点、绕城高速路与货运大道立交节点,规划将对其进行打造。“解决了这两个节点问题,将实现快速通道之间‘快接快’的功能,对整个快速路网的功能将大大提升。”

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来源 成都日报  |   作者 王眉灵
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