“企业成立之初便瞄准电动车发展的三大瓶颈进行攻坚，用颠覆性技术推动新能源汽车产业化。”史迪新介绍，这家2012年才成立的企业，目前仍以研发为主，员工中半数人员为科研人员。企业与乌克兰电动力学科学技术实验室合作，乌方4名专家由乌克兰工程院院士瓦连金·巴普洛维奇领衔。

经过近两年的研发，成都联腾动力在电机、电池、车载超大功能充电装置三大电动车核心关键部件上取得突破。“我们造出了目前世界上最轻的电动汽车电机。”乌克兰专家安德烈介绍，电机重量减轻，体积减小三分之一，但其功效是目前使用的电机的2—3倍，这为电动车整车规划、设计方面都会带来革命性的转变。同时，双方对电池本身进行改进，使电池能量密度提高三成以上。

史迪新介绍，记者看到的这辆电动公交车使用的动力总成、驱动、充电及电池系统，全部由企业自主研发。从今年3月，企业开始推出产品以来，接到的订单每月都翻番。“我们之前规划一期是5万套产量，现在看来已经不够了。”

发展现状

产业实力位居中西部前列

新能源汽车“蛋糕”正越做越大

早在2008年11月，成都就启动了新能源汽车战略，确定以纯电动技术路线为发展方向，加快推动新能源汽车产业发展的战略取向。2010年7月，成都成为第一轮全国25个新能源汽车示范推广试点城市，2013年11月，财政部、科技部、工业和信息化部、发改委四部委公布第二轮全国首批28个新能源汽车推广应用城市或区域名单，成都市再次名列其中。