未来成都地铁将织就怎样的一张“地下交通网”，从其规划中可窥一斑——
根据2013年2月国家批复的《成都市城市快速轨道交通建设规划（2013—2020年）》，1号线三期、3号线二期、3号线三期、4号线二期、5号线一期、5号线二期、6号线一期、7号线、10号线一期、18号线（第二机场）工程共10个项目纳入近期建设计划，新增建设规模约246公里。按此建设规划，至2020年底成都市将开通运营9条轨道交通线路，即1、2、3、4、5、6、7、10、18号线，总运营规模将达到363公里左右。
在远景线网规划方面，依据城市总体规划，地铁公司编制了新一轮《成都市城市快速轨道交通线网规划》，并于2011年3月获市政府批准。本次规划共包含24条轨道交通线路，线网总里程1106公里。其中市区线8条（1—8号线）共369.6公里；市域快线10条（9—18号线）共534.2公里；市域铁路2条共91.8公里；区内预留线4条（19—22号线）共110.5公里。本报记者 袁弘
数据东延线
■线路全长11.096公里，共设车站6座，其中高架站3座、地下站3座。
■共配属10列车，采用4动2拖、6节编组B型车。开通后，2号线全线车辆总数达到42列。
■开通试运营初期的运行时间为6点10分到22点30分。首班车龙泉驿站6点10分发车、成都行政学院站6点20分发车、犀浦站6点20分发车；末班车龙泉驿站22点30分发车、成都行政学院站22点46分发车、犀浦站22点30分发车
■东延线开通后的2号线最小行车间隔将达到4分05秒。龙泉驿站至犀浦站单程运行时间约为73分钟，龙泉驿站至天府广场站单程时间约为40分钟。
