昨天，成都轨道交通集团宣布，6月27日，18号线二期工程可行性研究报告获四川省发展改革委批复。该线路将与天府国际机场在2020年同步投入使用，线路直达新机场航站楼。

“这是成都轨道交通集团深入贯彻落实省第十一次党代会、市第十三次党代会精神，推动‘东进’工作的实践成果。该项目的获批意味着成都市前三期轨道交通建设规划所有项目已全部获得批复，为实现‘2022年地铁开通运营里程达到600公里以上’的任务目标迈出了坚实一步。”成都轨道交通集团有关负责人表示。

成都轨道交通18号线二期工程线路长24.98公里，其中地下段长8.55公里，高架段长11.53公里，地面段长4.9公里。线路起于一期工程终点龙泉山以东隧道口，向东经太平隧道后，上跨第二绕城高速及绛溪河，于三岔镇兴隆场北侧设地面站三岔站，出站后在福田乡预留福田站，随后线路北折下穿成都天府国际机场高速，沿成都天府国际机场南北向中轴线进入机场内，设天府机场3号4号航站楼站，终于天府机场1号2号航站楼站。线路采用8辆编组A型车，最高运行时速140公里，工程总投资51.84亿元。