而在成都一汽-大众基地，其生产节拍早以“秒”为单位。5秒钟，一块厚重的钢板在一汽-大众冲压车间自动成型；51秒，总装车间内搭建起一辆汽车的整体骨架；60秒，从生产线上开出一辆崭新的汽车。
今年以来，面对宏观经济下行压力，该区汽车产业依然持续突破增长，汽车产量一再加速递增，尤其以一汽-大众成都基地为龙头，承担新速腾与新捷达生产重任的东、西工厂24小时不间断生产，前9个月产量就达到了457770辆，这一产量直逼企业去年全年的生产总量，设计的60万辆产能全面释放，与此同时，四川一汽-丰田、高原、大运、中嘉沃尔沃也有不俗表现。
105天
正式签约到正式开工
项目：神龙汽车
大吨位机器已安装进厂房，技术人员忙着生产前的调试，而厂区周边的场平工作已进入收尾阶段，工人们连续奋战一年建设，成都白城中一精锻汽车发动机连杆生产基地在一汽-大众配套园三期落成。
5公里半径内实现汽车零部件与整车的配套对接，这是“龙泉造”汽车产业发展的绝对速度。昨日，龙华路旁的一汽-大众配套园三期喜讯传来，A地块的首批8个汽配项目已建成，涵盖内饰件、钢板、顶棚、天窗、地毯等汽车零部件品种，“龙泉造”地方配套力量再次壮大。
