加速“织网”

10个项目纳入近期建设计划

此轮地铁加速建设会带来怎样的“运力释放”？为此，成都地铁公司副总经理、总工程师于波表示，按成都地铁建设计划，至2015年将建成运营约88公里的地铁线路，届时，成都市地铁日均客运量将达到150万人次左右，占公交出行比例约28%，基本形成成都地铁骨干网，实现网络化运营，居民出行将更为方便、快捷。成都市政设计院院长钟强文表示，一旦地铁实现网络化运营，它大运量的优势会立刻得到体现，并能有效促进公交出行，一定程度上缓解城市交通压力。

而地铁线路只有在形成网络之后，才能愈加显示出其便捷性，加强客流之间的便利转换。成都地铁公司有关负责人表示，根据规划，到2020年，成都市轨道交通将形成“环+射”的基本网络。从规划线路中可以看出，“环”主要指7号线，这是2020年地铁运营网中唯一的一条环状地铁线路，而其余的各条线路均呈放射状。值得一提的是，这些呈放射状的地铁线路呈多中心的格局，其中穿越成都市中心区域天府广场的线路只有1号线和2号线。

《规划》也明确，到2020年，成都市轨道交通占公共交通比例将达到35%。“这意味着届时成都市中心城区的交通拥堵问题可以因此得到大大缓解。”成都地铁公司有关负责人表示。根据2013年2月国家批复的《成都市城市快速轨道交通建设规划（2013—2020年）》，1号线三期、3号线二期、3号线三期、4号线二期、5号线一期、5号线二期、6号线一期、7号线、10号线一期、18号线（第二机场）工程共10个项目纳入近期建设计划，新增建设规模约246公里。按此建设规划，至2020年底成都市将开通运营9条轨道交通线路，即1、2、3、4、5、6、7、10、18号线，总运营规模将达到363公里左右。