全面加速的

“地铁建设链条”

8月，立秋后的成都热力不减。成都地铁4号线二期西延线凤溪站工地，200多名工人正在现场忙碌着。“车站已经全面进入主体施工阶段，目前正在进行中板浇筑，整个施工安全、质量、进度可控，年度施工目标完成没有问题！”项目部经理陈旭告诉记者。虽然才在工地上站了不久，记者的汗水就已经顺着脖子往下流；而陈旭身上的工作服后背早已经被不知道打湿了几次，出现了淡淡的白色“盐图”。“工期紧，任务重，我们必须抓紧时间。”他告诉记者，为了确保施工进度，在混凝土浇筑阶段，现场采取24小时施工。同属于4号线二期西延线工程的光华公园站，也是一派忙碌的施工景象。在成都地铁在建的几十公里施工战线上，几乎都是这样的建设场景。

与施工现场一样忙碌的，还有服务于整个建设链条的每个部门。成都地铁公司规划与前期管理室，承担牵头编制成都地铁线网规划、近期建设规划、可行性研究报告报批等多项重要的前期工作。在今年，这里尤其繁忙，对于该室员工而言，忙碌，已经成为工作的一种常态；加班加点，也是2014年正常的“工作节奏”。“我们的工作效率越高，线路开工建设就有望越快。”该室负责人向记者介绍。