成都艾民儿每年出口货值超过6000万美元，其中80%出口到欧洲市场，是成都女鞋的三大出口企业之一。有了第一次搭乘蓉欧快铁成功出口欧洲的经历，客户也尝到了甜头，去年上半年艾民儿又装载了3个集装箱、货值约400万美元的女鞋，搭乘蓉欧快铁至欧洲市场。目前，蓉欧快铁已成为艾民儿公司产品出口欧洲市场的一大物流首选。

“如果在俄罗斯设站就更好了。”陈大亮称，成都女鞋在俄罗斯很受欢迎。其实，他这样的期盼，早已引起了相关部门的重视。成都蓉欧快铁班列有限公司总经理陈杰告诉记者，目前公司已会同物流办等相关部门展开了调研，并与俄罗斯方面进行了沟通洽谈，将会很快打通基于蓉欧快铁的直达俄罗斯的铁路货运快速通道。

艾民儿只是“成都造”搭乘蓉欧快铁出口的一个缩影。据成都海关统计，蓉欧快铁自2013年4月底开行以来本地货源价值达3.1亿美元，占比53.4%，其中去年本地货源价值2.7亿美元，占比54%。这表明越来越多的“成都造”搭乘蓉欧快铁出口欧洲。

自从蓉欧快铁开通以来，作为成都的生产加工类企业代表，成都光明光电股份有限公司及其子公司尝到了甜头。该公司大约七成照明灯杯出口到欧洲，以前通过海运前前后后需要60天左右，而现在搭乘蓉欧班列，最多只需要20天就可以把产品送达客户手上。目前，该公司出口产品已全部从海运转至蓉欧快铁。该公司营销部相关负责人表示，之所以选择蓉欧快铁，是因为不仅运输快捷、物流环节相对较少、资金周转快，而且“五定”发班便于安排生产计划，提升加工生产环节的效率。

“成都生产的戴尔电脑、联想电脑、飞利普照明、汽车零配件，还有成都女鞋、服装等日用品，都是蓉欧快铁的‘常客’。”陈杰说。据成都海关统计，蓉欧快铁的“乘客”包括IT产品、汽车零配件、家电产品、服装鞋帽、工业品、日用品等，其中笔记本电脑占39%，机械类占24%，服装、鞋靴类占17%。蓉欧快铁乘客”众多，得益于其稳定的运行时间和铁路先天所具有的庞大运力。