·蓉欧快铁今年首趟班列18日凌晨出发，搭载近千万元 “成都造”“中国造”一路驶向欧洲

·蓉欧快铁返程班列最快今年3月份开通，麦德龙已预订了今年2000个车皮的运输量

·今年将在成都和欧洲各建一桥头堡，进一步引申成都铁路枢纽作用

1月18日凌晨，一声清脆的长鸣汽笛声后，蓉欧快铁再度启程，搭载41个装有近千万元“成都造”“中国造”货物的集装箱一路驶向欧洲。

这是自2013年4月26日开行以来，蓉欧快铁发出的第77趟班列。作为新年第一趟欧洲班列，蓉欧快铁有两位重量级“乘客”——来自成都和重庆的两家企业各自装载有7车皮（大集装箱）的货物，此外还有来自深圳、东莞、青岛、义乌、北京等地的“乘客”。

蓉欧快铁这条跨境铁路，把中国西部桥头堡和欧洲大陆桥头堡紧紧串联一起，开辟出一条亚欧往来的现代丝绸之路。今年3月份，蓉欧快铁将迎来返程班列，首趟返程班列将满载波兰牛肉、麦德龙货物等从欧洲一站抵达成都。目前，麦德龙已预订了今年返程班列2000个车皮的运输量，而且还有不少欧洲企业也开始“购票”准备上车。