“一二！一二！”有力的号子声飘荡在空旷的施工现场，汗水顺着工人师傅的脸颊流下——这里，没有春天的鸟鸣，却有比鸟鸣更加动听的“建设之歌”；这里，没有春日的美景，却有比美景更加动人的建设场景！

地下

阴冷中谱写“劳动序曲”

宽窄巷子，熙来攘往，来自全国的游客徜徉在这里，感受着年味，享受着欢乐。但走进位于宽窄巷子地下的4号线一期工程长顺街铺轨基地，却是另外一番场景——这里没有张灯结彩，有的只是施工照明；这里没有欢声笑语，有的只是金属与金属碰撞的声音。

胡建平，长顺街铺轨基地的一名普通工人，来自湖南，已经好几年没有回家过年了。昨天下午，对很多市民而言，仍是轻松的春节假期，对他而言，却已是忙碌的工作日。“在地铁建设一线干了很多年，已经习惯加班加点了。”皮肤黝黑的胡建平对记者说。与地面相比，地下有些阴冷。“我们都是‘地下工作者’！”胡建平笑着说。

绑扎钢弹簧复置板钢筋，这不仅是力气活，也是技术活，每一根钢筋都要准确到位。“这是用于轨道减震的，以后列车经过这一段，震动和声音都会减小很多。”胡建平告诉记者，这是为了减少对路面的影响。

进行走行轨施工，是为了铺轨机能在地下顺利地前行；钢筋也开始了绑扎，未来两层钢筋都将被浇筑上混凝土，为轨道铺设提供“杠杠”的牢固基础……每一名工人都在用自己的奋战，谱写着充满感动与力量的“劳动序曲”。