经过短暂的三天假期，昨日，位于成都经开区的东风神龙汽车项目又马不停蹄地进入了建设状态。记者在现场看到，与节前相比，工地的工人们少了不少。现场负责人表示，春节大假期间，他们利用现场人员少，其他施工项目“暂休”的时候进行地基处理、水泥养护等工作，“这样在大假结束后‘大部队’回到这里时，就能更快地推进项目建设了。”

“据我所知，当初争取这个项目的城市有七八个，成都能最终胜出已经说明它在招商引资和汽车产业中所具备的优势。”神龙公司成都分公司四川建设项目指挥部副部长芦从国说，在这里工作几个月，他更加深刻地体会到这点。“春节放假前，我们已经进行了细致安排，一方面让绝大多数人都能休满7天；另一方面也针对这个项目时间紧、推进速度快的特点，利用假期及时对地基、水泥等进行保养维护，确保工程质量和建设速度都得到保证。”

他同时透露，在其主体车间东南方向，占地353亩的零部件园区的建设也已经完成招投标工作。“目前，基本敲定将有6—8家核心配套商入驻其中，主要包括内饰、座椅、车轮装配等，而这些企业大多都是此前尚未在成都投资的国际顶尖汽配公司。”芦从国说，除这些配套商外，他们所需的汽车配件合作伙伴将更多从成都本地寻找，“成都已经具备了相当的产业基础，特别是大众、沃尔沃等先期来蓉，在经开区及周边地区培育形成了一批成熟供应商，能够提供符合国际标准的产品，并且具备地缘优势，可以为神龙汽车制造节约物流成本，也有利于进一步壮大成都汽车产业群。”