在拓展国际通道的同时，成都也加快了国内港口城市之间的合作。2013年，成都海关与呼和浩特海关合作开通“属地申报、口岸验放”的全域通关模式，开辟了“蓉欧快铁”新的国内运输线路。随后，成都与广西钦州保税港区合作，共同搭建海铁联运发展平台和“无水港”网络，真正实现海铁联运，一站通关。去年10月，成都又分别与昆明、贵阳两市合作，将“蓉欧快铁”延伸至昆明、贵阳两市。

此外，成都还与中国物流有限公司合作，吸引珠三角地区的货物通过“蓉欧快铁”进入欧洲。今年2月1日，成都、武汉、泸州签订协议，联手打造成都—泸州铁水联运通道和公水联运通道、泸州—武汉内外贸集装箱班轮航线，促进“蓉欧快铁”和“汉新欧”互补合作，打造辐射中西部、面向长江全流域的物流大通道。由此，成都打通了丝绸之路经济带与长江经济带的铁水、海铁、公铁多式联运通道。

成都充分利用西部特大中心城市的腹地优势和区位优势，已经在“全域开放”领域取得了瞩目成果：落户世界500强企业增至262家、已开通国际客货航线80条、外国驻蓉领事机构增至12个、实现进出口总额557亿美元……2014年，成都经济总量突破万亿元大关，为成都进一步打造区域性国际交通枢纽和区域性国际化中心城市添加更强劲的动力。（原载《经济日报》3月20日10版）