穿着蓝背心、戴着小红帽，举着“遵守道法，向您致敬”的绿牌子……许多市民对这样一群人并不陌生，他们就是站在成都市多个路口进行“交通安全社会实践”的“交通劝导员”。

从今年5月初开始，成都市交管部门试运行交通劝导员电子信息系统，这意味着“站口子”的社会实践项目将“逗硬”执行，每个劝导员是否到岗、实践时间、最终成绩都将由路口执勤交警现场打分，并在电子信息系统中一一记录，最终和报名参加驾考科目挂钩。

逗硬

“站口子”分数上网不合格无法参考科目二

“交通劝导员制度，从2012年就开始执行了，以前并没纳入电子化管理，现在肯定比以前更规范了。”5月19日，成都市交管部门民警告诉华西都市报记者，将劝导员们的实践“成绩”实时录入，意味着相关信息实现电子化、联网化管理，“以前也常会有抽到要‘站口子’的学员，在规定时间不到场，或者时间没站够就提前早退。现在，这种情况肯定是不行的了。”

记者在这个电子信息系统里看到，每个交通劝导员来自哪个驾校、被随机分配到哪个路口，以及各自社会实践的具体时间，都有详细记录。在“考核情况”一栏中，有“合格”、“不合格”和“空白”三种情况。

据介绍，在交通劝导员完成规定的“站口子”实践后，路口执勤交警将现场打分，“提前退场和懒散敷衍，都可能导致实践不合格，而没有到场的劝导员，考核结果一栏则是空白。在考核合格前，他们将无法参加科目二的考试。”