首先，从2010年开始，中驰车福就潜心建立配件适配车型数据库，海量数据保证了中驰车福电商平台的专业度，解决了汽修机构直接从垂直电商平台下单的难题。目前，中驰车福相关数据库配件SKU已有近百万件。此前，有知名汽车安全系统供应商就谈到，中国汽车后市场面临两个主要挑战，其一是修理厂如何能给车主用户提供非常专业的服务、准确的诊断以及配件，其二是配件数据库的完全匹配问题。而中驰车福的实践，将有助于上述问题的解决，也是推动全行业打造“同质配件”流通与标准体系的有益探索。

其次，中驰车福历时三年多推出了企业在线支付工具，解决了维修厂网上订单支付难题。

第三，中驰车福成功解决了订单产品线下及时交付的问题。在这方面，中驰车福打造了一个第四方物流平台4PL，并联手行业协会将其提升为行业公共仓储物流平台。这就大大降低了供应链交付成本，同时保证了汽修机构实际需求的交付时间。

张后启表示，今年年底前，中驰车福将完成覆盖全国的仓储物流体系建设。中驰车福还将从汽车维修厂会员中挑选出一部分优秀企业，打造为连锁化的线下诚信规范服务体系，打通同车主的连接，最终搭建出B2B+O2O的全产业互联网平台。