飞奔两天后，首趟厦蓉欧快铁抵达成都，然后继续向西奔跑，终至欧洲腹地——波兰罗兹。很快，厦蓉欧首趟返程班列满载欧洲货再次从波兰罗兹启程，经过成都后于9月17日抵达厦门。至此，厦蓉欧快铁实现双向稳定开行，也实现了新丝路与自贸区的互联互通。厦蓉欧快铁稳定双向运行，福建等地丰富的物产和工业产品等，可以通过厦蓉欧快铁以较快时间、较低运输成本直达欧洲，福建市民也将更加快捷消费到货真价实、物美价廉的欧洲商品。

昨日，成都和厦门两市政府在成都签署了《关于开行厦蓉欧快铁、加强经贸投资合作框架协议》，两市就联合开通中欧班列，打通厦门市经成都直达欧洲的陆路黄金通道达成了共识，并建立了两市合作机制，携手将厦蓉欧快铁建设成为国内最具特色和竞争力的中欧班列。

“目前，成都到厦门班列已由通常的运行70小时左右，缩短至48小时，蓉厦两市实现了高效快速的互联互通。”成都市物流办主任陈仲维称，成都、厦门两市合作开行厦蓉欧快铁将蓉欧快铁辐射范围延伸至厦门、台湾，实现了新丝路与自贸区互联互通，优势互补和两市双赢的效果，是成都市实施“蓉欧＋”互联互通战略的重要内容。