“成都与厦门两市的紧密合作，充分发挥两市物流通道建设的区位和资源优势，这不仅是我国自贸区发展的创新点，也是抢占国家‘一带一路’战略高地的助推剂。”陈仲维称，厦蓉欧快铁将是成都和厦门两市积极融入国家“一带一路”战略，推进蓉厦区域互联互通和产业结构调整、经济发展的重要抓手，“厦蓉欧快铁的稳定运行必将为中欧经济发展注入新动力，开创中欧经贸新局面。”

据陈仲维介绍，蓉欧及厦蓉欧班列年内将实现每周对开2列，明年将实现每周对开5列甚至每天对开1列。目前，成都正在规划建设进口商品直销中心，依托蓉欧快铁返程班列已开通的运输优势，届时市民在家门口就可购买到高品质、价格实惠的欧洲商品。同时，依托蓉欧快铁的延伸班列——厦蓉欧快铁等，欧洲造商品快捷地从成都入境，然后迅速分拨至全国各地。

目前，成都市正抓紧推进整车进境口岸和肉类进境口岸建设和验收相关工作，法国红酒、波兰牛肉、德国整车等欧洲商品年内将通过中欧班列蓉欧快铁经由成都分拨至全国乃至中国港澳台地区以及日韩、东南亚等国，届时丝路蓉欧必将享誉欧亚。同时为全面提升成都青白江国际铁路港服务水平，吸引更多域内外货物通过铁路口岸和蓉欧快铁往返欧洲，吸引更多域内外货物通过铁路口岸和蓉欧快铁往返欧洲，由成都市、成都铁路局、青白江区充分发挥各方优势力量组建了铁路港运营平台公司。成都市将极大地提升“一站式”物流公共服务水平，提高铁路港整体服务效率与水平，打造真正的国际内陆港。

今年开始，蓉欧快铁开启了“蓉欧＋”战略发展模式。目前，蓉欧快铁率先成功延伸至厦门，接下来还将延伸至宁波、深圳、昆明等地，辐射这些区域的蓉欧快铁延伸班列即将开通，通过这些区域性节点城市分别辐射日韩、东盟等区域。除了在国内延伸拓展辐射范围外，中欧班列蓉欧快铁抵达波兰罗兹后也将参照国内互联互通的模式，将欧洲终点站通过多种运输方式延伸到德国杜伊斯堡、荷兰阿姆斯特丹等欧洲枢纽城市，从而实现“蓉欧+”在欧洲的战略延伸，最终形成中欧班列蓉欧快铁面向省内、国内、国际“三个市场”的“一线两核多点”网络揽货、多点位合作格局。