如今，成都地铁1号线首列列车已经上线运营5年，其一期工程的17列列车的运行里程已经达60万公里，需要进行首次高级检修。

今年7月2日，一列成都地铁1号线列车缓缓驶入成都南车轨道车辆有限公司，开始了它的首次高级检修，拉开了地铁1号线47列列车高级检修的序幕。

检修后重装上阵

近万个零件拆卸、检修、测试后再复位

那么，身长体大的地铁列车是怎样进行高级维修的呢？首先，进入维修场的列车将进行初洗，清洁干净车内、车外的浮尘；然后就是初步检查；接下来就是解体——把列车的6节车厢一节一节地分开。被解体的列车，将进行精洗：“精洗会采用干湿结合的方式进行，其中不涉及电路的部分用水冲洗，然后擦干；涉及一些不能打湿的精细零部件，则用高压喷枪‘消灭’灰尘。精洗的目的是不要灰尘在检修阶段进入列车的精细部件中。”成都南车轨道公司制造部副经理康小雪向记者介绍。