铁路

5年内建成国内最具竞争力的国际铁路物流枢纽

在铁路物流方面，以“蓉欧＋”为抓手，推动互联互通，加快开放型国际铁路枢纽建设。首先是推进成都对外铁路通道建设，加快构建“一心三向多通道”的出川出境铁路货运班列网络，力争“十三五”期末建成“二环十射”铁路网络，提升成都铁路枢纽线网规模和运营能力。

其次加快推动成都国际铁路港建设，逐步加频“蓉欧快铁”和“中亚班列”往返班列，加快构建以成都为中转城市，连接太平洋与大西洋、太平洋与印度洋的新大陆桥。蓉欧快铁往返班列争取于明年底实现每周5列以上稳定运行，同时深入推进“蓉欧＋”战略，实现蓉欧快铁揽货范围覆盖日韩、东盟各国和港澳台地区，延伸到欧洲，建设德国纽伦堡、汉堡和荷兰蒂尔堡等欧洲分拨中心，最终形成“一线两核多点”多点合作格局。

同时，依托青白江“两站两园区”，加快推动国际铁路港建设，力争5年内全面建成国内最具竞争力和影响力的国际铁路物流枢纽。