2009年到2010年，成渝大巴客流量下滑40%。为了挽回客源，成渝大巴打起了“降价牌”。记者了解到，6年间，成渝大巴进行过三次降价。降得最凶的一次是2014年2月至6月，单层豪华大巴票价从108元降到69元，双层豪华大巴从114元降至79元。“最开始的时候客流量有所增加，但之后并没什么明显效果。”成都市道协成渝高速直达客运专委会主任罗险峰说。

道路客运的“寒冬”还未结束，即将开通的成渝高铁，将给成渝沿线站点重击。“目前，简阳、资阳、内江等站点还没通动车，客流量受影响不大，成渝客专公布的站点来看，估计之后这些线路的客源也会被分流。”

如何应对?成渝大巴的从业者们也正在焦头烂额。不过，罗险峰认为，道路客运还有一个期望：成安渝高速开通。“等时间差距缩短后，再通过价格优势、功能互补，来求得一席之地。”

讲述

一位司机在成渝大巴上的20年

成渝高铁要开了我很高兴，也很失落

56岁的孙师傅是成渝大巴开通后的首批司机，虽然成渝大巴往日的风光不再，但在孙师傅看来，它却承载着自己这20年来充满了苦辣酸甜的回忆。