与此同时，飞利浦和联想等这些大型制造商企业把原来在其他地方生产的产品，也准备把一些产能转移到成都来生产，然后搭乘中欧班列蓉欧快铁出口。这样既提升产品出品效率，也增强了企业在国际市场上的竞争力。另外，格力集团也计划把输往欧洲和中亚地区的一些产品生产放到成都，在成都新建一个工厂，依托快捷而高效的蓉欧快铁“借船出海”。所以说，这条国际物流大通道不仅是成都的物流通道，同时也给产能向成都转移带来了重要的支撑作用，“因为有了这条物流通道，更多的大型企业愿意在成都设厂。”

蓉欧快铁拟开跨境电商专列

“蓉欧快铁是四川融入国家‘一带一路’战略的一个重要载体，似乎跟市民关系不是那么深，但是实际上蓉欧快铁开行与普通市民的生活是息息相关。”徐平福称，像龙泉驿区的枇杷、蒲江和都江堰的猕猴桃等出口到欧洲，都可以通过蓉欧快铁来运输。同时，蓉欧快铁返程班列开行后，可以源源不断地把一些欧洲食品、日用品，包括汽车等在内的欧洲产品通过蓉欧快铁快速运送到成都，去年底已有一家供应链公司通过蓉欧快铁把丹麦的奶粉、巧克力、啤酒运到成都，并在青白江区设立了直销窗口，不少市民购买后认为比通过网购要便宜20%—30%。这是因为蓉欧快铁运载的进口商品减少了中间流通环节，运载成本较低、时效更高，降低了运营成本，“下一步成都准备在市内或在天府新区境内建设一个欧洲产品的直销中心，而且规模比较大，估计在20万—30万平方米，届时市民就可以非常方便地购到价廉物美的欧洲商品。”

同时，徐平福还透露称，目前市口岸物流办正在与跨境电商企业进行商谈，考虑跟直销平台做合作，希望开通中欧班列蓉欧快铁的跨境电商专列，成都市民在网上“海淘”的商品可以通过蓉欧快铁运回来，凭借蓉欧快铁低成本、高效率的优势，成都市民届时会感受到更加便宜实惠的“海淘”消费体验。