全力加速推进轨道交通成网

上月31日，成都3号线一期开通试运行。该线的开通，标志着成都地铁线网中最为重要的“米字骨架”正式成形，成都地铁开始全面进入线网化运营时代。

“秉承轨道交通引领城市发展格局的理念，大力实施轨道交通加速成网计划。”成都地铁公司董事长胡庆汉表示，将按照不低于“778”（机动化占全方式出行的70%，公交占机动化出行的70%，轨道交通占公交出行的80%）的交通结构目标，进一步强化顶层设计，在已获批507公里地铁建设规划的基础上，积极编制上报新一轮线网规划和建设规划；在当前“米”字形骨干线路成网的基础上再接再厉，以更大的力度推进轨道交通建设，确保6号线一二期、8号线一期、9号线一期、10号线二期下半年全面开工；提前谋划4号线二期、7号线、10号线新线筹备，确保2017年如期开通试运营。

轨道交通产业

构建“一校一总部两基地”空间规划

推动轨道交通全产业链发展

轨道交通产业是成都市确定的五大突出发展产业之一，是成都重点打造的科技含量高、竞争能力强、辐射带动面广、具有话语权的千亿级产业集群，是实现工业转型倍增的中坚力量。根据今年出台的《成都制造2025规划》，到2025年，成都市轨道交通产业主营业务收入将突破2000亿元，成为全国重要的轨道交通产业基地，西南轨道交通装备制造、维修和检测基地，“一带一路”轨道交通装备出口基地。

根据重点区域的现有产业基础、发展条件，成都市将以轨道交通装备制造为近期工作重心，推动轨道交通全产业链发展，促进重点区域加快产业转型升级。同时，按照“一校一总部两基地”空间规划，形成以金牛区为研发总部、新津与新都为制造基地的产业布局。