实地探访/

站房主体已经完成

指示牌等设施已安装好

今年4月7日前后，华西都市报记者首次独家探访建设中的成都西站。当时西站主体雏形已成，工人正在做施工冲刺，地下过道、阶梯地面、电梯、候车室吊顶灯等设施正在紧张安装中。

如今，时隔4个月，西站的建设情况如何?8月17日，记者再次来到现场探访。

从地铁4号线的A2出口出来，可以看到整个西站片区全部打了围。沿着围栏走上几分钟，即可看清整个西站的样貌：白色为主调，黄色相配，崭新的西客站给人一种跃动飞翔的感觉。

在进站口、售票处等位置，蓝底白字的指示标牌已挂了出来。正对车站，从指示牌上可以看出，整个主体分为三大部分：左侧为行李托运，中部为候车大厅，右侧为售票处。

从外观上看，西客站站房主体已完成，透过紧锁的大门往里看，候车厅显得有些空，检票设备、候车座椅等常规设施均还未安装。

绕过站房往里走，可以看到站台已修建完毕。在每个站台的上方，标注有相关的站台信息及出站指示，进出站的轨道已经铺设完毕。

下穿铁路隧道一头已打通

将建成两纵两横道路网

根据此前成都市发改委的批复，整个西站配套市政工程包括4条市政道路和1条下穿。

4条道路分别为西站一路、西站二路、万通路、万畅路。记者注意到，这几条道路红线宽度均为16米，设计时速每小时30公里，形成了进出站的主要通道。其中西站一路南起西站广场路，北止西货站路，长645.67米;西站二路南起西站广场路，北止西货站路，长约338.56米;万通路(原称西站路)西起西货站路，东止西站一路，长约241.10米;万畅路(原称西站广场)路西起西站二路，东止西站一路，长约125.07米。