批复中还提到一条非站内道路——万卉三路。它是一条主要由隧道组成的道路，下穿通过火车西站铁路，路线全长671米，其主要部分隧道长453.69米，连接起西源大道和武青路，是该区域的重要网络道路。

从现场打围的情况来看，万卉三路已经开始动工，其中隧道部分靠近车站广场一侧已经打通。因下雨的原因，隧道有部分积水，但仍可看出这是一条双向四车道的铁路下穿隧道道路。

这些道路建成后，偌大的车站西广场将形成两纵两横的道路网，构成车站进出的主要通道。

未来展望/

有轨电车从这里出发

将成新的客流集散地

根据此前成都市发改委等多个部门的批复，有轨电车蓉2号线把西客站作为起点站，这条全长约39公里的线路，将串起成都主城区和郫县新城区，方便两区域的市民来往，预计2018年底建成通车。

按照此前规划，有轨电车可以在这里与4号线和9号线等多条地铁和市域铁路进行换乘，加上成蒲铁路、川藏铁路等线路从这里出发，意味着这个成都西边的最大综合交通枢纽，将成为新的人流集散地。