12日，西安至成都高速铁路大秦岭隧道贯通，标志着西成高铁秦岭隧道群全线贯通，中国第一条贯穿南北两个地理环境的高铁隧道工程顺利完成。

大秦岭隧道以秦岭命名，位于秦岭褶皱带贯穿秦岭主脉，为秦岭全线第二长隧道、全线6座I级风险隧道之一，是西成高铁的控制性工程，也是贯穿秦岭的高铁隧道中建设难度最大的一座。全长14.84公里，最大埋深1185米，海拔为西成高铁最高，地形、地质条件极为复杂。

9月12日，西安至成都高速铁路大秦岭隧道贯通，标志着高铁秦岭隧道群全线贯通，中国第一条贯穿南北两个地理环境的高铁隧道工程顺利完成。中新社记者 张远 摄

大秦岭隧道以秦岭命名，全长14.84公里，最大埋深1185米，海拔为西成高铁最高，地形、地质条件极为复杂。中新社记者 张远 摄

该隧道于2013年2月16日开始施工，施工历时1304天，隧道线路坡度位列中国高铁之最，该隧道的贯通为推进西成高铁整体工程建设奠定了坚实基础。

“大秦岭隧道的贯通，标志着穿越秦岭山脉20座隧道的隧道群全线贯通。”西成客专汉中指挥部副指挥长宋鹰说，西成客专全线贯通后，从西安3小时可达成都，从此天堑变通途。