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成都轨道交通建设里程再创新高 线网格局更加完善
2017-02-19 11:09:22  |  新闻中心 交通频道成都地铁 

【部门解读】

优化轨道交通线网规划

实施轨道加速成网工程

2017年,是成都市建设国家中心城市的关键之年,更是实施轨道交通加速成网计划的关键之年。今年,成都市将继续从规划层面优化轨道线路规划编制、审查审批工作流程,同时做好多制式轨道交通模式的研究与探索;在建设层面围绕“650+”目标,实施轨道加速成网工程,同时积极促进高铁、市域铁路、地铁“三铁融合”。

优化轨道交通线网规划

线网规划是项目实施的前提。记者从成都市规划局了解到,今年该局将在完成全国最大规模线网规划的基础上,按照“中心城区加密成网,天府新区核心成网,两核互动加强,放射骨干形成,全域基本覆盖”的工作要求,进一步优化轨道交通线网规划。

同时,研究中低速磁悬浮、空铁等多制式轨道交通模式,促进轨道交通加速成网;建立轨道交通换乘的各项标准及站点周边服务设施配套规划标准,结合慢行、公交系统规划,推动实现无缝换乘,提高公共交通体系建设和服务水平;探索地铁规划建设创新机制,优化轨道线路规划编制、审查审批工作流程;按照TOD模式开展地铁站点周边地上地下空间利用规划研究,推动轨道交通与城市组团融合发展。

实施轨道加速成网工程

“牢固树立‘轨道交通引领城市发展格局’理念,保持战略定力,强力推进轨道交通加速成网计划,加快实现‘中心城区加密成网,天府新区核心成网,两核互动加强,放射骨干形成,全域基本覆盖’目标。”市建委相关负责人介绍,今年成都市将全面开建8号线一期、9号线一期、10号线二期、11号线一期、17号线一期5个项目。加上2016年续建项目,届时在建里程将超过400公里,创历史新高,同时也创下全国之最。

与此同时,围绕“650+”目标,成都市今年将完成第四期轨道交通建设规划报批;开通运营地铁7号线、10号线一期、4号线二期,运营总里程达到179公里;加快推进都江堰旅游客专、蓉2号线等有轨电车项目,积极推进空铁、磁悬浮列车等新制式轨道交通;促进高铁、市域铁路、地铁“三铁融合”。

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来源 成都日报  |   作者 袁弘 马丁
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