成都市在建的最长地铁线路18号线又有新进展。日前，该线福州路站至兴隆站右线盾构机在兴隆站顺利下井。这是18号线一期工程第7台下井的盾构机，该盾构机的顺利下井为18号线一期工程整体工筹的顺利实现打下了坚实的基础，也为后续施工创造了有利条件。据介绍，该盾构机作业区间为福州路站至兴隆站区间右线，福兴区间右线盾构全长约3000米，区间多为中风化砂岩和泥岩地层，施工风险高、难度大。为此，成都轨道集团提前部署、严格管理、强化标准，做到安全施工。

此外，第8台盾构机也于近日顺利下井，承担火车南站至孵化园站至锦城广场站两区间掘进任务。该区间全长3000余米，隧道主要穿越中风化泥岩，局部穿越中密、密实砂卵石层。据悉，18号线共投入18台盾构施工，现阶段已下井8台，始发1台，此次火车南站盾构下井标志着轨道交通18号线所有盾构标段全面进入盾构施工阶段。