的士博物馆

记录成都出租交通史

最原汁原味的出租车博物馆

的士博物馆收藏的鸡公车等藏品

袁庭栋告诉成都商报记者，这一切的主持者，就是蓉城出租公司的前负责人张建。“的士书馆”的知名度不断提升，的士文化藏品也越来越多。于是，在他的带动下，建立了全国唯一、也是世界唯一的“的士博物馆”，就建在“的士书馆”的楼上，取名叫“蓉城的士文化博物馆”，四川省博物院副院长、书法家魏学峰亲自题写了馆名。

来到“的士博物馆”，一进门就可看见一辆红色出租车，这是上世纪80年代的成都出租车。转角处，放着一台鸡公车，这是民国时期的客运交通工具……这些都是张建收集，的哥们贡献的珍贵资料，被精心陈列在橱窗中。一路参观下来，还可以看到历年来成都地图和交通工具的变更。张建说：“的哥就是活地图，不仅是地理地图，还是人文地图。”

目前，“的士博物馆”藏品百余件，张建介绍，现已收藏了成都自清嘉庆以来出租交通业的一些实物、票据、凭证与照片，涉及营运轿子、出租马车、营运鸡公车、黄包车、城镇渡船、人力三轮车、机动三轮车、出租汽车等。

收集整理馆藏的过程中，张建厘清了成都出租交通传承的基本脉络，也让他有了一个大胆的实践，写作了一本关于成都的士史话的书稿，诗人张新泉为书赐名《从晚晴开来的‘的士’——成都出租交通史话》。

成都商报记者 陈谋

专家点赞

它们更能表明

我们成都有文化

著名巴蜀文化学者袁庭栋参观过不少中外博物馆。他说，成都的“的士博物馆”规模不大，展品不多，陈设不豪华，手段不时尚，但它眼光独特，别出蹊径，原汁原味，每一件展品都充满了筹办者的开拓精神和辛劳汗水。“我特别感动的是，它完完全全是张建个人带动几位朋友多年间默默努力的结果，是百分之百的业余劳动成果，百分之百的民办博物馆。它的开办者不是所谓的成功人士，只是出租公司的普通工作人员，是成都的普通老百姓。我认为，与其在媒体上刊几首诗几幅画，远不如眼前的‘的士读书会’、‘的士图书馆’、‘的士博物馆’更能表明我们成都有文化。 ”