成都二环路BRT快速公交全方位揭秘 “空中车站”坐公交

　　【听说快速公交进了站，跟地铁差不多，要过检票闸机啊？】

　　进站之前 先刷卡或买票

　　■记者揭秘：为了提高站点上下车的效率，二环路快速公交将采用和地铁类似的站点预售票方式。在站厅层，设置有人工售票亭和自动售票机，没有公交IC卡的市民在此购票。市民可刷卡或者投入车票通过闸机进入站厅层里面，再通过电梯进入到三层的站台层。市民在站台层候车，车辆一旦靠站，就能上车。需要提醒市民的是，站台位于快速路的最中间，和对向车道严格隔离。如果在进入站台时选错了方向，需要原路返回到站厅层重新选择方向并进入对向站台层。快速公交线路将采用站台安全系统，也就是使用和地铁类似的屏蔽门控制，与公交车门同时开关。

　　值得一提的是，由于路权专有，所以公交车到达每个站台的时间都能确定，今后市民乘坐大二环路的公交车也可以像坐火车一样，拿着一张班车时刻表，灵活掌握自己去往车站的时间。

　　【快速公交的车站是啥样子的呢？有啥特色呢？】

　　特色站点 融合周边文化

成都二环路BRT快速公交特色车站红牌楼站效果图

　　■记者揭秘：二环路全线将设28对快速公交站点，其中22对站点是标准站点，6对特色站将融合周边地域的文化特色进行设计。所有站点的长度均为180米，净宽3.8米。

　　昨天记者独家拿到了标准站点的效果图。从效果图上可以看到，标准站点的整体风格现代时尚。