成都地铁布局解读：全面加速五线同建 线路实现年年通

此轮建设在近期会带来的效果？

　　一旦地铁成网，它的优势会立刻得到体现，一定程度上缓解城市交通压力。

　　钟强文表示，地铁建设不可避免地要给城市交通带来一定的阵痛期，但今天的麻烦是为了明天的方便，一旦地铁实现网络化运营，它大运量的优势会立刻得到体现，并能有效促进公交出行，一定程度上缓解城市交通压力。在国内早期建设地铁的城市，现已实现地铁网络运营，为城市交通出行分担了大量客流，如北京地铁目前的日客运量约700万人次，上海地铁日客运量约600万人次，广州地铁日客运量约400万人次，深圳地铁日客运量约250万人次。

　　成都地铁2015年日均可为200万人次服务。

　　据于波介绍，按成都地铁建设计划，至2015年将建成运营约150公里的地铁线路，包括1号线一期、1号线南延线、2号线全线、3号线一期工程、4号线一期工程和7号线。届时，成都市地铁日均客运量将达到200万人次左右，占公交出行比例约29%，基本形成成都地铁骨干网，实现网络化运营，居民出行将更为方便、快捷。同时，地铁运营的准时性将保证成都市民在2015年可基本实现按预定时间计划出行，很大程度上增大居民出行的时效性和可达性。