成都蓉欧快铁铺就长江上游向西开放之路

11月8日22时许，装载着41个集装箱的第71班蓉欧快铁从成都出发。这趟列车将经兰州到新疆阿拉山口出境，再经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国，最后抵达9826公里外的波兰罗兹。

自2013年4月26日开通以来，蓉欧快铁累计发送了2916个集装箱。这条中欧铁路货运直达通道与长江黄金水道串联起来，使西南内陆腹地逐渐形成“东西开拓”的开放新格局。

蓉欧快铁目前按照每周一列的频率稳定发运，从成都直达波兰历时13天，其运输时间是传统铁海联运时间的三分之一，但运价只是空运费用的四分之一，具备较强的竞争优势。

成都蓉欧快铁班列有限公司总经理陈杰告诉记者，蓉欧快铁单程时间预计到今年底将稳定在12天，下一步有望缩短至10天。货物抵达波兰罗兹后，可以在1-3天内通过欧洲铁路或公路网络分送至欧洲各地。

成都市物流办主任陈仲维认为，蓉欧快铁开通后，成都这座没有港口的西部内陆城市的“西向”大门完全打开，一条面向中亚、中东、欧洲和独联体国家的稳定、快捷、安全的物流通道由此铺开，西南地区货物通过成都向欧洲出口，同时欧洲的货物未来也可通过成都进而流向长三角、珠三角等沿海地区。