双黄金国际通道升级“蓉欧+”战略 成都三年内建成国内最大国际铁路港

今日，一个全新而重磅的数据将降落成都机场——旅客吞吐量突破4000万人次，在中西部地区率先迈入“4000万级俱乐部”。已开通的84条国际地区航线，让从成都延伸而出的空中桥梁搭建在全球各地，成都已形成中西部的航空门户枢纽，一座国际航空枢纽也悄然在蓉形成。

空中架起了直达世界的国际航空枢纽，地面也筑起了通达全球的国际物流大通道，成都正以“天地合璧”的奔跑姿势冲向全球。“全面落实‘一年打基础、两年大变样、三年达目标’行动计划，对标先进、赶超先进，全面打造国际一流物流环境，力争三年内建成国内最大的国际铁路港。”昨日，成都市物流办相关负责人称，通过深入实施“改革创新、转型升级”总体战略，抢抓“一带一路”国家战略机遇，发挥成都作为向西向南开放战略支点的区位优势，加快实施“蓉欧+”互联互通战略，加快建设国际铁路物流枢纽，构建东至日韩、西至中亚欧洲、南至东盟的国际铁路物流网络，构筑国际物流、国际产业、国际贸易协同发展的开放型经济高地。

双黄金国际通道

拉近成都与世界的距离

2013年4月26日，一条“巨龙”从成都青白江驶出，沿着万里铁道途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国，最终抵达欧洲大陆腹地——波兰罗兹。这条“巨龙”就是蓉欧快铁。